Roboter Präzisioun Gang
Gréissten: RV-25N RV-42N RV-60N RV-80N RV-100N RV-125N RV-160N RV-380N RV-500N RV-700N
RV120 RV150 RV190 RV220 RV250 RV280
RVE120 RVE150 RVE190 RVE220 RVE250 RVE280
• 1. Etapp Spur Gear Reduktioun
En Inputgeschir engagéiert sech mat a rotéiert Spuergears, déi mat Kürbiswellen gekoppelt sinn. Verschidde Gesamtgeschäftsverhältnisser kënnen ugebuede ginn andeems Dir verschidde éischt Etapp Verhältnisser auswielt.
2. Etapp Epicyclic Gear Reduktioun
• Crankshafts, déi vun de Spuergears ugedriwwe ginn, verursaachen eng exzentresch Bewegung vun zwee epicyklesche Gears, genannt RV Gears, déi 180 Grad vunenee versat sinn fir eng equilibréiert Last ze bidden.
• Déi exzentresch Bewegung vun de RV Gears bewierkt Engagement vun de cycloidal geformte Gangzänn mat zylindresch geformte Pins ronderëm de bannenzege Rand vum Fall.
• Am Laf vun enger Revolutioun vun de Kurbelwellen beweegen d'Zänn vum RV -Gang d'Distanz vun engem Pin an der entgéintgesate Richtung vun de rotéierende Kurben. D'Bewegung vum RV Gang ass sou datt d'Zänn am enke Kontakt mat de Pinnen bleiwen a verschidde Zänn deelen d'Laascht gläichzäiteg.
• D'Ausgab kann entweder d'Schaft oder de Fall sinn. Wann de Fall fixéiert ass, ass de Schaft den Output. Wann de Schaft fixéiert ass, ass de Fall d'Ausgab.
All Gears gi mat héijer Laascht, nidderegen Kaméidi, gerénger Vibratioun, gerénger Inertie a laang Liewensdauer vergëft, héich Präzisioun fir niddereg Ofwäichung a Rotatiounsrichtung. Niddereg Käschte fir all Uwendung.
Rotatiounsrichtung a Gangverhältnis
Ratioun: 41 81 102,17 102,81 107,66 125,21 126 137 156 164,07 141 145,61 161 201 171 75 93 117 139 162 185 81 105 123 144 159 192,75 105 118 142,44 159 183 203,52
Produktcode
D'Gesamtgeschwindegkeet Verhältnis i (vun den Éischten an Zweete Reduktiounsstadien) wäert sech tëscht Schaftrotatioun a Fallrotatioun ënnerscheeden, a kann aus dem Geschwindegkeetsverhältnis berechent ginn.
